很多人认为，3系是宝马的精髓。不过在笔者看来，1系更能将宝马的品牌理念体现的淋漓尽致——50：50车身配重比、前置后驱、1.5T/2.0T高低功率/3.0T直列六缸发动机……

如果是“追风少年”，0-100km/h加速仅需4.5s左右的宝马140i绝对是不二之选；倘若只是代步偶尔跑跑街，宝马120i、125i完全能胜任。遗憾的是，这台近乎完美的“小钢炮”即将更新换代，全新一代1系将基于宝马FAAR平台打造，新车将变成前置前驱布局。如此一来，全新宝马1系还能“一马当先”？

国产1系操控可圈可点

为什么要提国产宝马1系，首先国产宝马1系就是一台前置前驱布局的紧凑型三厢车。历经2年市场考验，受到不少车主的高度评价。平心而论，相比后驱1系，国产宝马1系的操控肯定不够纯粹，但相比奥迪A3、奔驰A级等竞争对手，国产宝马1系的操控其实还可圈可点。

基于宝马的调教水平，笔者相信全新一代宝马1系的操控至少不会比国产宝马1系弱。换而言之，即便有所缩水全新一代宝马1系也足以“秒杀”一众竞争对手。

尺寸变化不大 空间大幅度提升

现款宝马1系（进口）之所以销量平平，一方面是售价偏高，另一方面则是不够实用。这主指尺寸偏小、乘坐空间比较尴尬。